Quais são as formas de corrosão das hastes de titânio?

1. Corrosão em fendas:A corrosão em fendas é um fenômeno de corrosão local que ocorre em fendas fechadas. As lacunas podem ser causadas por estruturas (como superfícies de conexão de flange ou superfícies de gaxetas, juntas de expansão entre tubos e placas de tubos e parafusos ou rebites). superfícies de juntas, etc.), também podem ser causadas por incrustações ou sedimentos sob a superfície de cobertura. No início, acreditava-se que o titânio não sofreria corrosão em fendas na água do mar e na névoa salina. Mais tarde, em meios de cloreto de alta temperatura (como trocadores de calor de água do mar), gás de cloro úmido (como condensadores de tubo de gás de cloro úmido), soluções de ácido clorídrico inibidas por oxidantes, em meios como soluções de ácido fórmico e ácido oxálico, danos por corrosão em fendas de equipamentos ocorreu um após o outro.
A corrosão em fendas de hastes de titânio está relacionada a muitos fatores, como temperatura ambiente, tipo e concentração de cloreto, valor de pH e tamanho e geometria da fenda. Além disso, as lacunas compostas de titânio e politetrafluoroetileno, titânio e amianto e outros materiais não metálicos são mais sensíveis à corrosão em frestas do que as lacunas compostas de titânio e titânio.
2. Apontando corrosão:A corrosão pontual é uma forma de corrosão exclusiva dos metais passivados. Comparado com aço inoxidável ou liga de alumínio, a resistência à corrosão por pites do titânio é excelente. Devido ao uso crescente de titânio em soluções concentradas de cloreto de alta temperatura, os casos de corrosão por pites em equipamentos de titânio estão aumentando gradualmente.
Exemplos de danos por corrosão por picada ocorreram na cesta do ânodo de titânio em zinco eletrolítico, na bobina de titânio aquecida em solução de cloreto de zinco e na válvula de esfera de titânio em solução de cloreto de cálcio a 175 graus e 72%. De modo geral, a corrosão por pites do titânio é mais difícil do que a corrosão em frestas. A corrosão em fendas geralmente ocorre na forma de corrosão por picadas na superfície da fenda.
3. Corrosão galvânica:A corrosão galvânica é um fenômeno no qual metais diferentes entram em contato (incluindo contato elétrico) em uma solução eletrolítica. Devido à diferença no potencial de estado estacionário dos metais, um metal acelera a corrosão de outro metal (isto é, dissolução anódica). Titânio O filme de óxido de titânio é muito estável e geralmente está sempre no estado catódico. A corrosão galvânica não acelerará a dissolução anódica do titânio.
No entanto, deve-se prestar atenção à absorção de hidrogênio do titânio no estado catódico, o que eventualmente levará à fragilização por hidrogênio. Ao mesmo tempo, é necessário evitar a corrosão acelerada de metais acoplados (como alumínio, cobre, zinco, etc.). A magnitude da corrosão galvânica dos metais depende da diferença na sequência galvânica dos metais acoplados no meio.